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近日，江蘇省交通運輸廳發布了《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，創新建立交通建設市場主要從業人員信用評價標準，以信用信息辦法為統領，包括設計、施工、監理企業和主要從業人員四個評價實施細則，形成交通建設領域信用“1+4”制度體系。 根據該管理辦法，從業單位和從業人員信用信息的內容包括基本信息、財務信息、表彰獎勵類榮譽信息、失信行為信息、項目履約考核信息和信用評價信息等。建設單位每季度對從業單
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23
2024.01
智通財經APP獲悉，中國建材聯合會發布《2019年水泥行業大氣污染防治攻堅戰實施方案》，該方案提出，將嚴格控制新增產能帶來的排放總量，加快落后產能、無效產能的淘汰出局，壓減過剩產能等，通過結構調整實現總量減排。總目標是，2019年水泥行業單位產品能耗和污染物排放全面達標，單位產品能耗達到先進值的不低于80%；減少碳排放約3000萬噸；實現水泥行業壓減熟料產能(淘汰落后產能)7000萬噸，進一步提升
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23
2024.01
近日，江蘇省交通運輸廳發布了《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》，創新建立交通建設市場主要從業人員信用評價標準，以信用信息辦法為統領，包括設計、施工、監理企業和主要從業人員四個評價實施細則，形成交通建設領域信用“1+4”制度體系。 根據該管理辦法，從業單位和從業人員信用信息的內容包括基本信息、財務信息、表彰獎勵類榮譽信息、失信行為信息、項目履約考核信息和信用評價信息等。建設單位每季度對從業單
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19
2019.08
智通財經APP獲悉，中國建材聯合會發布《2019年水泥行業大氣污染防治攻堅戰實施方案》，該方案提出，將嚴格控制新增產能帶來的排放總量，加快落后產能、無效產能的淘汰出局，壓減過剩產能等，通過結構調整實現總量減排。總目標是，2019年水泥行業單位產品能耗和污染物排放全面達標，單位產品能耗達到先進值的不低于80%；減少碳排放約3000萬噸；實現水泥行業壓減熟料產能(淘汰落后產能)7000萬噸，進一步提升
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19
2019.08
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